Всеки продукт е внимателно подбран от нашите редактори. Ако купувате от връзката, може да спечелим комисионна.
Нека първо представя контекста, защото знаем, че тези неща могат да бъдат объркващи. GLE-Class е среден SUV от Mercedes-Benz, пряк наследник на това, което някога се е наричало M-Class. AMG 63 S е топ версията на Spitfire, оборудвана с 4,0-литров V8 двигател с двойно турбокомпресор, който може да изведе 603 конски сили и 627 фунта фута въртящ момент. Що се отнася до „купе“ в края на името… е, производителите на автомобили разширяват определението за „купе“, за да обхване всичко с наклонена форма на каросерията, а кросоувърите и спортните автомобили не са изключение.
да Mercedes пусна ново поколение на GLE през 2019 г., започвайки от базовия модел. AMG GLE 63 S ще пристигне през 2020 г.; Mercedes-AMG пусна версията купе за 2021 г.
Това е една от най-впечатляващите коли, които Mercedes може да предложи, и една от най-странните коли. Стандартният AMG GLE 63 S има смисъл; в крайна сметка през 2021 г. най-накрая можем да признаем, че хората харесват SUV. Ако можете да закупите само една кола, не е срамно да поставите пълния набор от AMG Performance умения в форма на каросерията, която е практична и подходяща за ежедневния семеен живот. И, да, ако достигнете определена възраст, джиповете са по-лесни за влизане и излизане от колите.
При Coupe формата на покрива заема товарното пространство, което прави превозното средство по-малко практично, по-трудно забележимо и без задна чистачка. Така че, ако купите това, ще получите много странно изглеждаща кола. Задният край изглежда малък и къс, което прави предния край да изглежда непропорционално голям. Този SUV не е за всеки… но би трябвало да е подходящ за достатъчно купувачи на Mercedes, за да печелят пари.
Независимо дали е купе или не, AMG GLE 63 S е резултат от впечатляващо инженерство. Този SUV е по-тежък от пълноразмерен пикап. Въпреки това, той официално ускорява от 0-60 mph до приблизително 3,7 секунди (стандартен SUV завършва за 3,4 секунди при тестове за автомобили и водачи), което е същата скорост като Cadillac CT5-V Blackwing.
И оригиналната скорост е само един от неговите трикове. AMG GLE 63 S Coupe завива умело с почти неестествена равнина. Деветстепенната трансмисия е гладка; меката хибридна система EQ Boost елиминира турбо закъснението и осигурява повече шум в ниския клас. За разлика от CT5-V Blackwing, можете да го карате извън пътя чрез режимите Trail и Sand. По принцип може да направи всичко ... освен да достигне 20 mpg в теста на EPA.
Също толкова впечатляващо е шофирането на AMG GLE 63 S Coupe, преди да достигне своя предел. В режим на задвижване с тресчотка качеството на возене е много добро, особено като се има предвид, че колата ми се движи на 22-цолови колела. Много е тих - моят тестер има шумоизолиращи странични прозорци. Много хора ще купят AMG GLE 63 S просто защото е топ продукт. Може да е безстрашният луксозен SUV, който търсят.
Когато не сте на границата, това е сладка кола, която е много умна, защото е наистина трудно да се преодолее границата на тази кола. Можете да шофирате по междущатските магистрали със скорост близка до 90 градуса и многократно да включвате светлината за деактивиране на цилиндъра.
Достатъчно комфортен и водеща технология. Mercedes-AMG знае, че не е само марка за производителност, но и луксозна марка. Можете да получите дисплей с двоен стъклен панел, отопление, вентилация, масаж или леко преместени седалки от кожа Nappa за предотвратяване на изтръпване на бедрата и различни други интересни екстри.
За разлика от някои автомобили, продавани днес, той е много практичен и чист. Mercedes не направи голямо естетическо изявление, за да прикрие наличието на вентилационни отвори или че вие сте човек, който може да иска да използва бутони, за да регулира някои неща.
Съвсем малко. Началната препоръчана от производителя цена на дребно на купето е 116 000 щатски долара, което е с над 2 000 щатски долара по-високо от стандартния SUV. Цената на моя тестер беше 131 430 щатски долара, от които само 1 500 щатски долара се дължаха на недискретната стилизираща чанта AMG. Останалите са характеристики - проекционен дисплей (1100 щатски долара), първокласна звукова система Burmester (4 550 щатски долара), пакет за помощ на водача Plus (1 950 щатски долара), пакет за топлина и комфорт (1 050 щатски долара), пакет за жизнен комфорт (1 650 щатски долара), акустичен комфортен пакет ($1100), плавно затваряне ($550) - наистина искате това да е стандартната конфигурация на топ модела.
BMW продава X6 M ($109 400), който има значителна мощност и производителност. Все още има стила на каросерията на SUV купе, но изглежда по-добре в пропорции. Audi RS Q8 ($119 900) е подобен. Колата с най-сходно представяне, но по-малко мощност е Porsche Cayenne Turbo Coupe ($133 500), което е много по-скъпо.
Време на публикуване: 11 ноември 2021 г